UN-zertifizierte Big Bags: Leitfaden zum Gefahrguttransport

Was ist ein UN-zertifizierter FIBC?

Ein UN-zertifizierter Big Bag ist ein FIBC für die Beförderung gefährlicher Güter.

Er hat die von den Vereinten Nationen festgelegten Leistungsprüfungen bestanden.

Er wird unter den UN-Codes 13H zertifiziert.

Warum ist das wichtig?

Bei der Beförderung gefährlicher Güter spielt die Verpackung eine entscheidende Rolle:

• Gesundheit des Menschen
• Schutz der Umwelt
• Sicherheit beim Transport

Die UN-Zertifizierung belegt, dass der Big Bag unter den festgelegten Bedingungen sicher funktioniert.

UN-Klassifizierung

UN-Verpackungscodes

Big Bags aus Kunststoffgewebe werden in der Reihe UN 13H mit vier Codes klassifiziert:

Verpackungsgruppe

Gefährliche Güter werden nach dem Grad ihrer Gefährlichkeit in drei Verpackungsgruppen eingeteilt. Die Verpackung wird auf dem Niveau geprüft, das der Gruppe des zu befördernden Stoffes entspricht:

Big Bags sind nur für feste Stoffe bestimmt. Ob ein Stoff in einem Big Bag befördert werden darf, bestimmt die seiner UN-Nummer zugeordnete ADR-Verpackungsanweisung: Flexible IBC (Big Bags) sind nach der Verpackungsanweisung IBC08 zugelassen.

UN-Prüfanforderungen

Für die UN-Zertifizierung bestehen Big Bags in einem akkreditierten Labor folgende Prüfungen:

1. Fallprüfung

Zweck: Widerstandsfähigkeit gegen Stürze beim Transport

2. Stapeldruckprüfung

Zweck: Widerstandsfähigkeit gegen die Auflast bei der Lagerung

3. Hebeprüfung von oben

Zweck: Festigkeit von Schlaufen und Nähten beim Anheben

4. Weiterreißprüfung

Zweck: Widerstand des Gewebes gegen Weiterreißen

5. Kipp- und Aufrichtprüfung

Zweck: Erhalt des Inhalts beim Umkippen und die Möglichkeit, einen auf der Seite liegenden Big Bag an seinen Schlaufen aufzurichten

Die Regelwerke ADR, RID und IMDG

ADR (Straße)

Das ADR (Accord relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) regelt die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße; auch die Türkei ist Vertragspartei.

Anforderungen des ADR:

• UN-zertifizierte Verpackung
• Vorschriftsmäßige Kennzeichnung und Bezettelung
• Beförderungspapiere

RID (Schiene)

Für die Beförderung gefährlicher Güter mit der Eisenbahn gilt das RID. Die Verpackungsanforderungen sind mit dem ADR abgestimmt.

IMDG (See)

Der IMDG-Code (International Maritime Dangerous Goods Code) regelt die Beförderung gefährlicher Güter mit Seeschiffen.

Auswahl eines UN-zertifizierten Big Bags

Schritte

1. UN-Nummer und Verpackungsgruppe des Stoffes ermitteln
2. Prüfen, ob die ADR-Verpackungsanweisung die Verwendung von Big Bags zulässt
3. Volumen und Abmessungen anhand der Schüttdichte des Produkts festlegen
4. Den zum Produkt passenden UN-Code (13H1 – 13H4) wählen

Inliner und Beschichtung

Kennzeichnung

Ein UN-zertifizierter Big Bag trägt folgende Angaben:

• UN-Verpackungssymbol
• Verpackungscode und Kennbuchstabe der Verpackungsgruppe (z. B. 13H1/Y)
• Monat und Jahr der Herstellung
• Staat, der die Zulassung erteilt hat
• Kennung des Herstellers
• Prüflast der Stapeldruckprüfung und höchstzulässige Bruttomasse

Anforderungen an den Explosionsschutz

Beim Transport brennbarer Stäube besteht ein elektrostatisches Risiko.

Kombination Typ C + UN

Für die Beförderung gefährlicher Güter in explosionsfähigen Atmosphären:

• UN-zertifizierter Big Bag
• Leitfähige Ausführung Typ C
• Erdung zwingend erforderlich

Diese Kombination gewährleistet sowohl die Einhaltung der Vorschriften als auch den Brand- und Explosionsschutz.

UN-zertifizierte FIBC von Karaca Ambalaj

Fertigung

• UN 13H1, 13H2, 13H3 und 13H4
• Leistungsniveaus der Verpackungsgruppen I, II und III
• Leitfähige Ausführung Typ C als Option

Prüfung und Zertifizierung

• Prüfung in einem akkreditierten Labor
• UN-Zulassungsunterlagen

Technische Unterstützung

• Auswahl des geeigneten Big-Bag-Typs
• Unterstützung bei Kennzeichnung und Dokumentation

Fazit

Bei der Beförderung gefährlicher Güter ist ein UN-zertifizierter Big Bag:

• gesetzlich vorgeschrieben
• geprüfte Sicherheit
• international anerkannt

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